对于设计师、喷涂公司和汽车制造商而言，该过程无疑漫长而乏味。然而，创新的色彩测量技术正在扭转这一局面，有望缩短上市时间。

　　然而，这并非如同在公园挑选一朵鲜艳的红色罂粟花或从T台挑选一条柔和的围巾，然后将其色彩套用到汽车上那么简单。

　　一旦选定了设计色彩，汽车制造商就会与油漆供应商密切合作，确定如何创造色彩以及色彩在生产过程中的外观。

　　通过在更大的表面上测试配方，设计师可以看到色彩和涂层在不同照明条件和不同角度下的效果。在某些情况下，色彩可能在小样上看起来不错，但在真正的汽车上却并不如意。

　　如果零部件在总装期间不匹配，则整车会被拒收。因此，为了降低生产成本，必须在色彩和外观调配阶段进行严格评估。毕竟，生产正确的色彩与开发正确的色彩同等重要。

　　可喜的是，对于汽车制造商和喷涂实验室而言，色彩测量技术在全面表征特殊效果涂层方面已经取得了长足的进步。

　　手持式多角度分光光度仪配备了经色彩校准的成像用内置RGB相机和12个测量角度，可快速、准确地评估特殊效果表面的色彩、闪烁度和颗粒度等特性，并具有超优秀的重复性和再现性。其中间孔径带定位销，可确保样品的测量稳定性；现代化的触摸屏导航、实时相机测量预览和屏幕上的合格-不合格指示则有助于轻松分析色彩和外观。

　　标准、公差、作业以及用于直观测量和数据分析的作业模板和标准化程序等。此外，它还提供了可视化工具，如

　　，可以使用MA-T12等设备快速测量几乎任何材料，包括油漆、塑料、织物、网状物等，并将彩闪度、纹理和色彩变化等外观属性数字化。

　　它还可将数字材料输入源连接到第三方3D渲染软件和产品生命周期管理（PLM）系统等输出目标，确保相关人员查看具有真实色彩和外观属性的产品设计，实现更快、更可持续的审查和审批。

　　在汽车工业中发挥着重要作用。在配色的早期阶段使用光源箱（如爱色丽的SpectraLight QC）可以确保彩色和特效效果涂层在日光、月光、车库白炽灯和展厅荧光灯下都能呈现应有的外观。设计师会喷涂模仿汽车零部件的小样板，并将它们放在光源箱内，以评估外观在不同光源下的变化。

　　标准光源室是定制的照明评估房间，其整个天花板上都安装了照明灯具，并且有时墙壁上也安装了照明灯具。一旦车辆完成涂漆，就会将车开到标准光源室里，然后打开照明灯并查看整车在各种照明条件下的外观。标准光源室使质控人员能确保所有部位都色彩匹配，并且在从黎明、黄昏到展厅的各种光源下，其表面效果都保持一致。

　　市场普遍应用的是六角度色差仪，爱色丽MA-T12汽车测色仪的十二个测量角度和彩色成像功能可以实现当今极端效果材料的更全面的特征展现。爱色丽MA-T12汽车色差仪价格低，性价比高。

　　使用EFX QC软件设置并以数字方式传达效果表面的容差和测量程序，并实时监控整个供应链中的色彩匹配度。

　　PANTORA是一款桌面应用程序，是TAC生态系统的控制中心。它能让您以数字化形式储存、管理、查看和编辑捕捉到的材料并通过中立的外观交换（AxF）文件格式将这些材料进行交换。

　　为客户专门定制的标准光源室给汽车、家具和地毯等大型物品的色彩评估提供了一流的日光模拟观看条件，而且能检测在特定角度下使用未扩散光源才能看到的表面纹波效应。