汉口站，位于 中国 湖北省 武汉市 江汉区 ，是 中国铁路武汉局集团有限公司 管辖的特等站，是武汉三大火车站之一、中国最大欧式风格火车站，是 武汉铁路枢纽 规划中“五主两辅”客站布局的“五主”之一。

　　1898年，大智门火车站始建；1902年6月建成投入使用；1950年8月1日，大智门火车站改名为汉口火车站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于发展大道金家墩新建的汉口站全线日，汉口站主站房改造工程正式启动；2011年1月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。 [2-4]

　　清光绪十五年（1889年）4月，时任两广总督张之洞提出了修筑卢汉铁路的计划。他以“一路可控省之冲，人货辐辏，贸易必胜……经纬纵横，各省旁通”等8条利国利民的理由，上奏准修卢汉铁路。第二年7月，清政府调张之洞离粤驻鄂，并拨款银200万两，筹建卢汉铁路。后因中俄边境形势骤变，急修关东铁路，卢汉铁路从缓。

　　清光绪二十一年（1895年），张之洞再次吁请修筑卢汉铁路，称“中国应开铁路之地甚多，当以卢汉一路为先务”。

　　清光绪二十四年（1898年），几乎在卢汉铁路动工时，汉口的车站也开始兴建。因建在清末汉口城堡大智门外而得名“大智门火车站”。

　　清光绪三十二年（1906年）4月1日，汉口至北京正阳门铁路全线建成通车，改“芦汉铁路”为“京汉铁路”，汉口这端的终点车站就是大智门火车站。时任湖广总督张之洞在大智门车站主持京汉铁路通车典礼。

　　清宣统三年（1911年），辛亥阳夏之战，大智门火车站于北洋军重炮轰击中损毁，1914年仿原样重修。

　　六年（1917年），大智门火车站改建为三大栋两层楼样式的房屋，当年为京汉铁路南段的第一大站，其站房建筑（即车站大楼）由法国设计师设计。 [2]返回搜狐，查看更多