武昌站，位于中国 湖北省 武汉市 ，是 中国铁路武汉局集团有限公司 武汉车站管辖的 特等站 。 [1] 是武汉三大火车站之一，是 武汉铁路枢纽 规划中“五主两辅”客站布局的“五主”之一。

　　1916年1月通湘门车站开始建设，1917年2月开通运营；1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站；1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥通车，武昌新站建成，又名武昌客车站；1968年武昌站进行了第一次扩建；1975年7月，武昌客车站改为武昌车站，即武昌站；1981—1982年，进行了第二次站场扩建；2006年5月8日，武昌站进行站房改造扩建；2008年，改造后的武昌站投入使用。

　　2007年12月，经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；车站面积为19350平方米；站场规模5台12线年，两广总督张之洞提出了修筑卢汉铁路的计划。

　　1912年8月，武昌至长沙段（时称湘鄂铁路）在武昌鲇鱼套开工。由于设计方案的变化，粤汉铁路的起点站从鲇鱼套站北移到了徐家棚站（今武昌北站），但是原来在通湘门的工地也建成了火车站，称通湘门站。 [4]

　　1916年1月，通湘门车站开工建设，6月完工，位于现在武昌站南端道口附近，当时东有徐家棚、南有鲇鱼套，车站等级为二等站，当时车站业务量少，仅有一条站线日，通湘门车站开始营业， [48]通车到蒲圻（今赤壁），全程132公里，属铁路湘鄂段管理局。武蒲段通车后，1917年6月接轨到岳阳，9月接到长沙并连通株洲，属粤汉铁路湘鄂段管理局。

　　1936年9月，因当时通湘门距武汉市中心较远，旅客乘车不便，开工建设武昌总站，并于当年12月底建成。

　　1937年元旦，武昌总站举行开站仪式，同时撤销通湘门车站。因武昌总站位于宾阳门，又俗称宾阳门车站。该站站房建筑新颖壮观，站前广场宽敞，交通方便，站场有股道7股道，站台3座。